社會招聘|人才引進|聯系我們
凌晨2點,地鐵2號線完成了一波大操作

你見過凌晨2點的地鐵人嗎?

他們沒在睡覺,沒在吃宵夜,

當然也沒在打籃球,

而是圍站在一堆電子屏幕面前……發呆?

不!

是在見證一波大操作的完成——

日前,

青島地鐵2號線綜合監控系統和信號系統東西段正式完成接駁。

這是繼2號線通信系統“通信通”之后的又一關鍵里程碑節點,

為年底全線通車運營提供了必要條件!


你可能會問:

有這么厲害嗎?

為啥看不出他們臉上的雞凍?


首先,

沒有拍到他們的臉;

其次,

理工男總是悶sao的嘛。


咳咳,拉回正題。


你知道列車怎么跑、

間隔多少時間、

每個站停多久嗎?


指揮列車正點發車、

保障線路正常運營的相關所有命令,

都是由線路控制中心發出的。


而根據2號線東西兩段不同的實際情況,

綜合監控系統和信號系統原本是分東段和西段的,

二者互相獨立,互不相通。


如今,東西段綜合監控系統和信號系統正式完成接駁,合二為一,意味著在2號線控制中心的調度大廳內,可以看到整條線路的細枝末節、全部列車的一舉一動,并通過控制中心這個“神經中樞”,進一步收集信息、監控實情、反饋調度。


圖片1.jpg


據悉,此次綜合監控和信號系統東西段接駁時間緊、任務重、接口專業協調難度大,且2號線東段已開通運營。

面對困難,青島地鐵統一部署、精心籌劃,全力組織各參建單位調集精干力量。為不影響東段正常運營,全部接駁工作均在夜間停運期間進行;為提高工作效率和可靠性,增加了臨時設備措施,確保接駁過程萬無一失。

本次接駁經歷了2號線東西段全線網絡貫通測試、系統測試以及系統軟硬件升級三個階段工作,為控制中心日常的行車調度、運營管理提供了有力保障,為即將開展的2號線西段試運行工作提供了極大便利。

下一步,將全面開展各系統聯調聯試、各類驗收工作,為年底全線開通做最后的沖刺!

 

相關鏈接:

青島地鐵2號線是連接青島東部、西部及北部的一條骨干線路,串連了青島老城區、行政中心、商業中心、東部文化中心以及北部生活中心等較大的客流集散點。自開工以來,2號線的建設情況備受青島老百姓關注。東段已于2017年12月開通。本次接駁的順利完成,標志著2號線已正式進入全線開通載客倒計時。西段通車后,未來將在泰山路站與4號線實現換乘,臺東站與1號線實現換乘,在市區內形成軌道交通網絡,對緩解城市交通壓力、促進城市發展起到關鍵作用。


坐著地鐵去臺東,年底就能實現啦!

圖片1.jpg


 

 

首頁|走進地鐵|地鐵資訊|地鐵黨建|規劃建設|招標投標|資源開發|乘客服務|招賢納士|地鐵攻略

版權所有 青島地鐵官方網站 Copyright ? qd-metro.com 2007-2016, ALL Reserved 魯ICP備11009352號-2

张家港市| 普陀区| 无棣县| 乾安县| 岫岩| 绥棱县| 龙里县| 诏安县| 山阳县| 桦川县| 桂林市| 镇雄县| 塔城市| 秦皇岛市| 绥滨县| 阳原县| 西贡区| 聂荣县| 英德市| 遂川县| 阳原县| 宁德市| 宕昌县| 金溪县| 湖口县| 紫阳县| 化隆| 永修县| 大悟县| 鲁甸县| 上饶市| 霍城县| 宝山区| 东乡族自治县| 漳浦县| 东安县| 大化| 宝兴县| 防城港市| 武宁县| 祥云县|